| Оглавление |
|---|
| Обзор корпуса NZXT Tempest 210 |
| Сборка ПК в корпусе NZXT Tempest 210 |
| Вид собранного в NZXT Tempest 210 компьютера |
| Выводы |
Сборка ПК в корпусе NZXT Tempest 210
В процессе установки в корпус системной платы нет ничего необычного - нужно её поместить внутрь шасси, да привинтить чёрными винтиками из комплекта поставки Tempest 210. Места в корпусе достаточно, так что даже немаленький кулер Prolimatech Super Mega влез без проблем. Возможности для кабель-менеджмента широки, но отсутствие прорезиненности отверстий для этого дела несколько удручают.
Установка винчестеров происходит следующим образом - для начала нужно убрать из корзины нужный пластиковый держатель, вкатить накопитель в соответствующий слот в корзине и зафиксировать накопитель вынутым держателем. Есть и возможность привинтить винчестер к корзине, как делалось в старые-добрые времена, благо производитель снабдил покупателя достаточным количеством винтиков. Говорится, что установленная в NZXT Tempest 210 длинная видеокарта может блокировать до трёх отсеков под накопители.
Казалось бы - нижняя часть корзины отлично подходит для размещения там 2.5" накопителя, однако не всё так радужно - ведь кто-то забыл повернуть её на 90 градусов 
Автор оригинального материала говорит, что такой же косяк наблюдался у Source 220.
На фото выше показана пошаговая установка оптического привода, всё ясно и понятно. Ревьювер советует прикрутить оптический привод винтами, дабы избежать возможного возникновения вибрации во время считывания или записи дисков.
Блок питания крепится на четыре винтика, как только они закручены, установку можно считать завершившейся. Не перепутайте только верх и низ БП, я по глупости один раз допустил такую ошибку при сборке, потом пришлось этот косяк устранять, давно это было, но в память врезалось конкретно 
Если БП не очень длинный, то можно будет установить 120мм вентилятор на днище корпуса.
ПК в корпусе NZXT Tempest 210 собран успешно. Ревьювер пишет, что кабель-менеджмент далёк от идеала, а я был бы рад и такому (при отсутствии в моём шасси вообще какого-либо).
